青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，为国家二级公路干线，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路，被誉为西藏的“生命线”，东起青海省西宁市，西至西藏拉萨市，是1950年为支援解放军和平进军西藏，由人民政府组织解放军和各族人民群众动工抢修的，1954年12月25日正式通车。 青藏公路途经格尔木，翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山等高山，跨越通天河、沱沱河、楚玛尔河等河流，穿过藏北羌塘草原，沿途经过草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观，最终在拉萨市与川藏公路汇合。 截至2021年8月，青藏公路全长1937千米，一年四季通车，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上；共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，担负着80%的进藏物资的运输。该线路的建成促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善，改变了西藏长期封闭的状况，对于西藏经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。 “青藏公路之父”是慕生忠将军。 川藏公路和青藏公路的修建过程中共有3千多名烈士牺牲。

青藏公路的拼音