宝成铁路是宝鸡至成都的铁路，位于陕西省、甘肃省和四川省境内，1952年7月和1954年1月分别在南北两端动工。1958年1月1日，宝成铁路正式通车使用。1975年7月，宝成铁路全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路，从此拉开中国铁路现代化建设的序幕。 宝成铁路北端与陇海铁路在宝鸡相接，往南经凤州、略阳、阳平关、广元、中坝、绵阳、德阳、广汉到成都与成渝、成昆铁路相连，全长669km，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。宝成铁路是新中国成立后第一条工程艰巨的铁路。该铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。
从陕西宝鸡经四川绵阳到成都。长673千米。1956年通车。宝鸡至凤州段为中国第一条电气化铁路(1961年正式运营)，1975年全线电气化。地形复杂，工程艰巨，是沟通中国西北和西南的铁路干线。
起自陝西省寶雞縣，西南經四川省廣元縣，而達成都市。沿途各地物產豐富，是四川北部的重要交通線。
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