来福铁路,自福建来舟(2004年改名为南平北站)南侧的四等小站外洋起,至福州站,全长194公里。1956年3月动工,1959年12月1日正式营运。由于当时台湾海峡局势紧张,故系战备铁路,最小弯曲半径仅200米。1986年因配合水口水库施工,由上海铁路局组织施工,由福建省投资4000万元进行改建。改建后来福体铁路全长188公里,水口水库改建路段最小弯曲半径300米(改建前为250米)。
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